Уроки покраски авто в домашних условиях.

Если вы не знаете, как перекрасить машину и с чего начать, то в первую очередь стоит помыть авто. На чистом автомобиле проще рассмотреть все дефекты кузова. Помимо коррозийных процессов во время движения кузов и днище «шлифуется» песчинками, камнями и прочими мелкими абразивами.

Покраска автомобиля своими руками предполагает проведение подготовительных работ. Сама процедура может быть частичной, точечной или капитальной, в зависимости от повреждений кузова. Мы ведем речь о капитальной покраске авто, т.е. о кардинальной смене цветового решения.

Будьте терпеливыми: непосредственно покраска автомобиля в домашних условиях займет лишь 10% времени, остальные 90% приходятся на подготовку. Итак, снимаем замки, уплотнители, молдинги, которые могут мешать при покраске. Если вы их оставите и заклеите малярной лентой, то скопившаяся под этими элементами влага нанесет непоправимый вред автомобилю в будущем. Кузов машины зачищается, шпатлюется, грунтуется. Старое лакокрасочное покрытие снимаем, очаги коррозии нужно тщательно обработать. Возможно, понадобится рихтовка или сварка, перед покрасочными работами.

  Используя материалы одного производителя. Очень часто случается отторжение некоторых видов материалов, если они произведены разными компаниями. Нанесенное на такой нестабильный слой лакокрасочное покрытие не прослужит долго.

Технология покраски авто предполагает пять основных стадий подготовки:

• Мойка авто. Используем шампуни, удаляем загрязнения. Проводим первичную подготовку.
• Обезжириваем поверхность кузова, удаляем битумные пятна, смазку.
• Ликвидируем коррозийные очаги, старую краску снимаем методом абразивного шлифования. Диоксид алюминия и карбид кремния служат абразивами. Бумага для шлифования должна применяться с учетом того, что разница «номера» не должна превышать 100 единиц. Последовательно обрабатывается поверхность в пять приемов. Если нарушить эти положения и применить бумагу не того «номера», то материал подвергнется просадке. Если сразу это будет незаметно, то через время на кузове возникнут полосы.
• Проводим первичное и вторичное грунтование, которое позволит создать на кузове антикоррозийное покрытие. Грунт сохнет около 2-4 часов. В специализированных боксах существует инфракрасная сушка, которая сокращает процесс сушки грунта до 10-15 минут.
• Следующим завершающим этапом становится нанесение лака и эмали.

Как правильно покрасить автомобиль.

После проведенных подготовительных работ вопрос дальнейшей работы состоит не в том, как самому покрасить автомобиль, а как ПРАВИЛЬНО покрасить авто. Определитесь с материалом. Покрытия для автомобилей выпускаются двух видов. Если вы хотите покрасить машину в матовый цвет, то используйте простые однослойные красочные покрытия. Если хотите, чтобы автомобиль сверкал на солнце, то можете воспользоваться двухслойными покрытиями с эффектом металлика или даже перламутра.

Сложнее, если вы проводите частичную покраску. Подобрать краску необходимого тона смогут только специалисты на СТО. Для того чтобы на кузове не появились пятна краски или «заплатки», можно раскошелиться и доверить подбор тона профессионалам.

Технология покраски автомобиля предполагает нанесение трех слоев краски. Общая толщина покрытия не должна превышать 70-120 мкм. Проще всего наносить краску напылением. Но необходимо защитить те элементы, которые не подвергаются покраске. Можно использовать скотч, бумагу, в некоторых местах воспользуйтесь пластырем. Допускается покрытие таких мест кузова составами, которые производятся из воды, мела, декстрина и глицерина. Но следите за тем, чтобы состав не попал на окрашиваемые участки. После покраски данный состав легко смывается обычной водой.

Прежде чем взять в руки  , разбавьте краску, размешайте до необходимой вязкости. При первоначальной покраске она должна составлять 26с. Откройте банку и уберите с поверхности краски пленку, тщательно перемешайте. Для 6 кг эмали используйте 4 кг грунта, и 20% от общей массы состава должно приходиться на растворитель. В краскопульт для покраски авто заливается состав, наносится первый слой.

Для каждого используемого состава, будь то грунт, краска или шпаклевка, используйте отдельные пистолеты или пульверизаторы. Эта необходимость возникает из-за различного уровня вязкости составов, если диаметр сопла подобран неправильно, то эмаль или грунтовка будут не распыляться, как мы того ожидаем, а разбрызгиваться во все стороны, оставляя на поверхности кузова неравномерный слой состава. Пистолет для покраски авто следует подбирать по диаметру сопла. Если вязкость составляет 18-22 секунды, то выбирайте пистолет с соплом 1,3-1,4 мм. При вязкости 30-35 секунд диаметр должен быть не более 1,6-1,8 мм. 

Хороший краскопульт дает возможность регулировать форму факела, давление воздушного потока, количество жидкости. Таким образом, имея один пистолет, вы сможете круглым факелом произвести покраску стоек лобового стекла, а широким – капот машины. При этом расход краски будет оптимальным, а туман – минимальным.

Подождите высыхания первого слоя краски. Нанесите еще два слоя, но помните, что состав эмали должен быть другим. Для последующих процедур подойдет более жидкая краска. Для придания глянца необходимо воспользоваться лаком. В этом случае цвет получается более глубоким и насыщенным, а автомобиль не будет выглядеть тусклым.

Если вам неохота возиться с таким количеством процедур, то стоит узнать в ближайшем центре обслуживания, сколько стоит перекрасить машину. Однако теперь, вы знаете, не только как покрасить машину своими руками, но и то, что сделать это можно всего за 1-2 дня. Только при четком соблюдении всех требований технологии можно добиться блестящего результата. При этом блеск нового покрытия вашего авто вам, возможно, захочется дополнительно «закрепить» душевной встречей с друзьями, за бокалом пива и подробным рассказом о том, как покрасить машину своими руками  :)